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Técnica

Moto2 : La 4T de Gran Premio al alcance de cualquiera

MotoViva nº 065

Dorna Sports S.L., está facturando cerca de 135 millones de dólares al año (17.000 millones de las antiguas pesetas), por organizar y explotar los derechos del mundial. Hay empresas que cotizan en bolsa a las que no les importaría acercarse a esta cifra.

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La penúltima batalla perdida del 2 tiempos

MotoViva nº 064

Que la categoría del cuarto de litro aún es capaz de ofrecer espectáculo, nadie lo puede poner en duda. Que su nivel deportivo, a pesar del estancamiento técnico (motos y neumáticos) sigue estando a la altura de un campeonato del mundo, lo atestiguan los tiempos. En jerez, Álvaro Bautista, ha estado rodando a poco menos de un segundo y medio de la oficialísima Desmosedici 800 de Hayden. y que la parrilla sigue estando razonablemente nutrida, con crisis y leasings monopolísticos incluidos, es un hecho. Este año saldrán 24 pilotos -cuatro menos que en 2008-; pero seis más que en MotoGP. Entonces: ¿Porqué hay modificar el formato?

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Neumáticos de moto (y V) : La goma y la temperatura

MotoViva nº 063

Llevamos varios capítulos acercándonos a los elementos que se encargan de crear el “entorno” en el que trabaja la goma: carga, huella, presión de inflado, suspensiones, etc. Ha llegado el momento de dedicarnos a ella. Acabaremos así esta larga serie técnica sobre los neumáticos.

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Neumáticos de moto (IV) : Carcasa, presión y huella

MotoViva nº 060

Conocer en profundidad los mecanismos que permiten a un par de neumáticos -montados en una moto de más de 100 CV y 200 Kilos- “engancharse” al asfalto mientras apuramos una frenada al límite, entramos y trazamos el viraje rascando con las rodillas el suelo y, sin solución de continuidad, aceleramos con contundencia para alejarnos de la curva... Sólo está al alcance de aquellos que dispongan de serios conocimientos en física y química.

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Neumáticos de moto (III) : Tipos de gomas y carcasas

MotoViva nº 059

A la pregunta de ¿Cómo debe ser un neumático que se “aguante”?, casi todos responderemos lo mismo: que sea blando, ¿no?. Y es verdad, pero sólo a medias.

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