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La DN-01 es una moto que sorprende la mires como la mires, y no hablo sólo de ángulos de visión, sino también al echarle un vistazo a la parte técnica. Los de Honda han hecho un alarde de tecnología y desarrollo muy importante en la creación de esta moto scootertouring-custom, que lejos de servir para crear una máquina súper ventas, han conformado una máquina que da fe de las intenciones y de la apuesta de la marca para crear vehículos del futuro inminente que cambiarán el concepto de viajar

En el larguísimo vuelo de regreso a casa desde el país del sol naciente el que firma este artículo andaba dándole vueltas a su saturado Ipod y a las agradables sensaciones que me había despertado la nueva Supersport de la marca de Akashi: la Ninja ZX6R. El reto era intentar sintetizar en un titular todo lo que habíamos experimentado durante las dos jornadas de tandas que habíamos cumplimentado en un trazado tan complicado, pero a la vez excitante, como el de Autopolis en Japón. Y

En KYMCO han visto una opción de hacer frente a la crisis que sufre actualmente el sector del scooter. Se trata del Agility City 125, un rueda alta ‘low cost’ y con una estética más esmerada que los antiguos modelos de la marca asiática.
Estamos frente a la evolución del Agility, que seguirá en el mercado. La compañía taiwanesa sacó la idea de crear un scooter de 16” económico gracias a sus números en el mercado italiano, donde tiene una previsión de ventas de 8.000 unidades. De momento,

Bueno, todas menos las CVO –las Screaming Eagle- que como es costumbre de la casa, se presentan un tiempo después del resto de la gama. Aunque ya podemos verlas en foto, no hay posibilidad de catarlas. Una lástima, pues suelen ser el más dulce de los bocados que nos ofrecen. La buena noticia es que en su momento tendremos todo un reportaje para ellas solitas.
Ha habido pequeños cambios estéticos, como en el caso de los guardabarros delanteros de las Sportster y Dyna, o las nuevas

Se ha vuelto ya costumbre que las marcas presenten sus novedades casi a la vez y justo poco antes de los salones -en este caso el de Colonia- para comenzar a generar interés y curiosidad. En este caso, el fuego lo abrió Yamaha que nos citó en Ámsterdam -en el Panamá, un local underground por lo visto emblemático de la ciudad de los canales- para mostrar algunas de sus principales novedades de cara al año próximo. Dos fueron las grandes estrellas: por supuesto, la R1 y la gran sorpresa, la

Una serie de cambios importantes aseguran en la KX450F de 2009 su competitividad: un nuevo motor de inyección, un chasis más ligero y afinado y una carrocería completamente nueva y diseñada para facilitar el control del piloto. Cuenta con un bastidor de aluminio de alta rigidez, componentes y ajustes de la suspensión centrados en una excelente estabilidad a alta velocidad –especialmente en línea recta – para que los corredores experimentados puedan rendir al máximo. La geometría del chasis y la
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