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EL DÍA DE LA BESTIA

MotoViva nº 045

Circuito Ricardo Tormo. Cheste. Valencia, 6 de noviembre de 2007. 14 horas. En punto. Box número seis. Todo el mundo listo. Todo preparado para el primer test de Yamaha esta pretemporada. No cualquier Yamaha. No. El equipo oficial, el Fiat Yamaha, el de Valentino Rossi, el grandísimo campeón, heptacampeón -perdón-, italiano, pero sin Valentino Rossi. Sólo una moto lista. Blanca. ¡Qué raro! Ni azul ni amarilla ni de colorines. No. Blanca. Totalmente blanca. Una

MOTOSACOCHE 500 cc:1934. LA MOTO 'BOLSA'

MotoViva nº 038

Poco a poco los hermanos Dufaux empezaron a fabricar motores mayores y a construir chasis para pasar finalmente a producir motocicletas completas. Después de la Primera Guerra Mundial instalan una fábrica en Ginebra, en la Avenida de las Acacias, e intensifican su producción de motores sueltos con la marca M. A.G (Motosacoche, Acacias, Géneve). Fueron muchas las marcas importantes que equiparon sus motocicletas con estos motores, como las inglesas Royal

LLEGAN LOS REYES... O NO

MotoViva nº 034

Como cada año, Melchor, Gaspar y Baltasar preparaban el viaje que los llevaría, como cada 5 de enero, a pasear por todo el mundo desde sus domicilios -discretamente situados en un recóndito lugar del Lejano Oriente- hasta las casas de millones de niños que esperaban pacientemente su llegada cargadita de regalos, juguetes, golosinas y carbón (naturalmente de azúcar, que lo del castigo con carbón de verdad pasó a la historia: las travesuras, les comentó el psicólogo real -y argentino- de Oriente,

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