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HONDA CB1000R: BIG NAKED, BIG EASY
La primera sensación agradable provino del motor. Es elástico hasta decir basta. Puedes abrir en 6ª desde 2.000 rpm a fondo y ni siquiera pestañea. Recoge con ganas y estira sin problemas. Además, la conexión entre el acelerador y la respuesta de la rueda es exquisita en cualquier marcha. No tuve el más mínimo susto por un exceso de par indeseado a bajas vueltas, y eso hablando de una 1.000 y con el asfalto totalmente empapado es digno de mención.
Circular por ciudad no supuso el más mínim
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