Página 1 Resultados

De las dos, la Ducati es quizás la opción más convencional. Esta bicilíndrica V-twin de 1.098 cc y válvulas con sistema desmodrómico es toda una belleza. Incluso con un precio de 17.995 euros, resulta la opción más económica. Nos hubiese gustado más la versión 1098S, con un precio de 22.795 euros y esa suspensión Öhlins que tanto nos gusta. Pero tanta radicalidad asusta y tampoco vamos a hacerle un feo a ésta, por supuesto... La MV Agusta es una 312R con 5.000 km, concretamente la última edición
Página 1 Resultados