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- 8. Fisio. Preparación física: el frío, el gran enemigo en ruta
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La jornada será larga ya que tenemos que subirnos a 7 modelos de enduro y tres de Motocross. Para las primeras, la organización ha marcado un tramo largo con secciones de crono revirada, trialeras, curvas con apoyo y sin, zonas rápidas... una pista ideal para ver el comportamiento de las endureras y, sobre todo, de la revolucionaria TE
Prueba KTM 450: puro enduro
Atrae mucho la estética agresiva de esta KTM, con sus nuevas graficas sobre fondo negro de los plásticos –que llevan el innovador sitema in mould– más resistentes después del uso y con una imagen de moto perfecta. Estos detalles pueden parecer insignificantes pero hacen que el usuario siempre vea su juguete atractivo y se motive antes de
Oriol Mena: coronado Campeón del Mundo de Enduro Junior ‘09
Las ruedas de su Husaberg han desgarrado a su paso el terreno de un Mundial Junior dominado con severidad de principio a fin por Oriol Mena. El piloto español (Barcelona, 1987) ha pisoteado sin contemplaciones la clasificación –10 victorias y dos segundos en 12 carreras disputadas- y se ha proclamado a falta de dos grandes premios el
Marc Coma : El señor del Dakar
El Dakar 2009 ya es Historia. Tras la suspensión de la edición de 2008, este año el rally más duro del Mundo partía con muchísimas incógnitas, pero ha sabido salir adelante y solventar con éxito la papeleta. Una de las pocas cosas que parecían claras antes de la salida de Buenos Aires era que la carrera iba a ser cosa de dos en la categoría de motos, un duelo entre Marc Coma y Cyril Després. Pero los problemas del francés desde el primer día dejaron el camino despejado para el piloto Repsol
KTM 690 Rally : La moto ganadora y punto...y Coma
A diferencia de la moto “africana”, en la “sudamericana” se ha búscado una mayor agilidad, pensando en las condiciones específicas de las pistas sudamericanas. A partir de ese punto, KTM ha ido puliendo la moto primando la ligereza del conjunto. Son solamente 162 kilos, en los que el reparto del peso juega un papel crucial. En la 690 Rally
KTM Competición oficiales 2008 : Las joyas naranjas
Uno de los equipos más fuertes del paddock del Mundial de Motocross, el KTM Factory Team, nos hizo una oferta que no pudimos rechazar: probar las motos oficiales, aquellas que tanto en la categoría MX1 como MX2 han mostrado una clara superioridad técnica a sus rivales, y entre ellas la flamante campeona del mundo de MX2, la KTM 250 F de Tyla Rattray. Y conscientes de que cualquiera no puede probar las monturas más rápidas del mundial y transmitir cómo van, buscamos un probador de lujo que
KTM SX 144 : RE-INVENTANDO EL 2 TIEMPOS
La opción La opc de retocar los diámetros de los cilindros de las 125 o instalar kits de aumento de cilindrada en las livianas del octavo de litro venía siendo una tónica en el mundo de la competición con un solo objetivo: poder estar a la altura de las 250 4t con las que suelen competir en la mayoría de categorías de todo tipo de carreras, tanto de enduro como de motocross. Todo cambió cuando desde la FIM se aprobó, para unos pocos países, una reforma del reglamento que permitía oficialmente
Yamaha WR 250 R : Esto es polivalencia
Aunque la propuesta de Yamaha sigue conservando el mismo nombre que sus compañeras de catálogo destinadas al puro enduro (WR 250 F y WR 450 F), la WR que nos ocupa en estas líneas -la WR 250 R- dista mucho en cuanto a concepto y estructura de sus compañeras de denominación WR más radicales. En este caso, la propuesta de la firma japonesa le da mucho más sentido a su nombre WR, que procede del inglés (wide ratio) y que viene a remarcar las amplias opciones de uso que tiene este modelo. Y nada
Presentación Pirelli Scorpion Trail: Evolución en todos los campos
El segmento enduro ha experimentado un crecimiento espectacular desde su nacimiento hace un cuarto de siglo. Las motocicletas de enduro actuales, sin embargo, difieren bastante de las BMW GS de principios de los ochenta, unas motos imponentes por su tamaño y peso, y también por su concepción desértica. De hecho, actualmente la GS de BMW es la líder del mercado, pero su ADN ha variado, convirtiéndose en una de las ruteras más populares del viejo continente. Y los neumáticos, cómo no, han tenido
KTM 2009 - Enduro y Motocross : Re - styling
Otra de las razones por las cuales en KTM se han centrado en perfeccionar los modelos ’08 y no en crear motos totalmente rediseñadas es el esfuerzo que han centrado en sus nuevos modelos de quad y en una renovada gama de motos destinadas a público infantil. Se trata de los modelos 50 y 65 cc que desde ya hace unos años plagan de color naranja todos los circuitos en los que entrenan estos jovencísimos pilotos. Ambas reciben nuevos chasis a imagen y semejanza de los modelos mayores, nuevas
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