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César Rojo - Director General de KTM España y Portugal : Naranja intenso

MotoViva nº 065

Me recibe en las impresionantes nuevas instalaciones de KTM; un verdadero ejemplo de funcionalidad, optimización de espacios y limpieza de líneas. Orgulloso de ello pero, al mismo tiempo, sensible con la complicada situación general, rápidamente me aclara que “se trata de un proyecto muy anterior a la crisis actual”. Siempre resulta interesante conversar con nuestro interlocutor, cuyos puntos de vista sobre industria y mercado suelen ser muy certeros. Pero en esta ocasión, además de

Marc Coma : El señor del Dakar

MotoViva nº 060

El Dakar 2009 ya es Historia. Tras la suspensión de la edición de 2008, este año el rally más duro del Mundo partía con muchísimas incógnitas, pero ha sabido salir adelante y solventar con éxito la papeleta. Una de las pocas cosas que parecían claras antes de la salida de Buenos Aires era que la carrera iba a ser cosa de dos en la categoría de motos, un duelo entre Marc Coma y Cyril Després. Pero los problemas del francés desde el primer día dejaron el camino despejado para el piloto Repsol

KTM 690 Rally : La moto ganadora y punto...y Coma

MotoViva nº 060

A diferencia de la moto “africana”, en la “sudamericana” se ha búscado una mayor agilidad, pensando en las condiciones específicas de las pistas sudamericanas. A partir de ese punto, KTM ha ido puliendo la moto primando la ligereza del conjunto. Son solamente 162 kilos, en los que el reparto del peso juega un papel crucial. En la 690 Rally

Yamaha XT 660 Z Teneré: La desértica inconformista

MotoViva nº 055

La XT 660 Z Teneré es un serio aviso para aquellos que pensaban que la marca del diapasón no se aprovecharía más de la experiencia adquirida en los grandes Raids africanos. Equipada con un monocilíndrico suave, progresivo y de bajo mantenimiento podemos catalogarla como una moto sin acotaciones y apta para todos los públicos.

ISIDRE ESTEVE: UN TÍO AFORTUNADO

MotoViva nº 050

Isidre Esteve Pujol nació el 15 de mayo de 1972 en La Seu d’Urgell (Lleida) y pasó su infancia en el pueblo de Oliana, donde su familia regenta un restaurante. En esta población se celebra cada año una prueba de enduro perteneciente al Campeonato de España, el enduro del Segre. Fue aquí donde Esteve empezó en el mundo del “off road”. En 1 990 conquistó el Nacional Júnior, en 1993 logró el subcampeonato del Mundial de enduro y dos años después repitió en el europeo de la misma modalidad.
Su

¿EL FIN DEL DAKAR?

MotoViva nº 047

Como todos sabéis, el Dakar 2008 se suspendió el día 5 de enero, la víspera de partir, por la amenaza del terrorismo islamista, que había fijado la carrera como uno de sus objetivos. La situación de inestabilidad en Mauritania, donde el 24 de diciembre fueron asesinados a tiros cuatro turistas franceses, y las serias advertencias del gobierno francés, que desaconsejaron explícitamente el paso del rally por el desierto mauritano, llevaron a la organización a tomar la decisión de cancelarlo. Una

RECUERDOS SOBRE DOS RUEDAS...

MotoViva nº 046

Mitificado por unos, odiado por otros, el sueño de muchos, la pesadilla de otros tantos... Así es el Rally Dakar, una de las pruebas offroad más duras del planeta. Si hablamos de ella, son varios los nombres que nos vienen a la cabeza, como los de Marc Coma, Nani Roma, Peterhansel, Alphand, Despres... Todos pilotos de gran nivel que forman parte del grupo de los que sueñan con el triunfo final. Hace escasas semanas tuvimos el privilegio de hablar con dos pilotos que ya sab

MARC COMA: TIERRA ADENTRO

MotoViva nº 045

Recientemente se ha proclamado Campeón del Mundial de Raids. Pero el principal objetivo es el Rally Dakar. ¿No? Sí. Pero bueno... creo que es un poco curioso. El Mundial es toda una temporada, con muchas carreras, diferentes organizaciones, distintos terrenos, etc. Y ser competitivo en todos es muy difícil. Pero sí que toda nuestra temporada está enfocada en el Dakar. De todas maneras, un título mundial es muy importante y siempre es muy complicado de ganar. Para mí, personalmente,

TRAS LAS HUELLAS DE MONSIEUR SABINE

MotoViva nº 034

Todo empezó cuando Thierry Sabine se perdió en el desierto Líbico durante el Rally Abidjan-Niza. Tras varias peripecias, fue rescatado con sus fuerzas casi extintas, y regresó a Francia, pero algo había cambiado en la cabeza de ese chico. Thierry había sucumbido al embrujo, y contraído una dependencia del desierto que le acompañaría hasta el final. Quiso compartir esas sensaciones con el resto de sus semejantes y empezó a gestar lo que sería el germen de la gran aventura deportiva

A POR TODAS, A POR EL DAKAR

MotoViva nº 034

En medio de una gran expectación, el equipo Repsol desveló ante la prensa los dos frentes con los que afrontará la nueva edición del Lisboa-Dakar. El acto, que tuvo lugar en los jardines del Hotel Juan Carlos I de Barcelona el pasado 29 de noviembre, supuso la puesta de largo del equipo que el año pasado se impuso tanto en la categoría de coches como en motos. La presentación contó con la presencia de los pilotos del equipo Repsol KTM (Marc Coma, Giovanni Sala y

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