Portada » carretera

Top artículos

Página 1 Resultados

Prueba: Triumph Thunderbird, reina de la carretera

MotoViva nº 071

El concesionario Triumph está ubicado en una calle céntrica de Barcelona, una de las pocas que tiene varios carriles y semáforos sincronizados para que todo el mundo circule en ella por encima de la velocidad permitida si no quiere que el resto de la marea de coches le pase por encima.
Lo normal, es que una moto con unas dimensiones

Nuevo Arai Quantum: el turístico "Racing"

MotoViva nº 068

Lo último de Arai busca claramente al usuario de moto sport-turismo de altas prestaciones, lo cual es natural si tenemos en cuenta que recibe buena parte de la tecnología del increíble RX-7 aunque adaptada más a la carretera que al circuito...Aunque a todos nos fascine siempre más la radicalidad tecnológica que la polivalencia, lo

Prueba: Ducati Hypermotard 796, hyperaccesible

MotoViva nº 068

Si la Hypermotard 110, cuyo prototipo nació en 2005 provocando un terremoto en el sector de las dos ruedas, podía asustar a algunos interesados en ella por sus impresionantes registros, ahora ya no habrá que tener miedo a estas nueva 796 que cuenta

CONTRA LA TEORÍA CONSPIRANOICA

MotoViva nº 051

Este mes voy a ser malo y me voy a meter con mi amigo Gonzalo de Martorell, bueno, en realidad no con él, con su “teoría conspiranoica” desarrollada en el pasado número de Motoviva. Ya sé que resulta chocante que un colaborador opine de forma distinta al Sr. Director de la revista, pero qué queréis que os diga, una de las grandezas de Motoviva está en su pluridad y verdadera libertad de expresión. Así que como soy un abusón, pues me he permitido del lujo de contradecir al amigo Gonzalo. ¿Por qué

YAMAHA TENERÉ XT 660Z: LA ETERNA TENERÉ

MotoViva nº 050

Después de más de 25 años de su primer lanzamiento, Yamaha retorna al sector del trail monocilíndrico con la nueva Teneré XT 660Z. Para tan especial ocasión la firma japonesa citó en Marruecos a la prensa especializada para dar a conocer su nueva creación semi off-road. En una ruta de 250 km que recorría tanto carreteras reviradas de dudoso asfalto, dunas desérticas y pistas plagadas de piedras

KTM 690 DUKE: LA MONO-MACHINE

MotoViva nº 050

Todos los modelos que KTM ha sacado al mercado bajo la denominación “Duke” o “Super Duke” siguen el patrón específico de lo que debería ser una moto naked. Eso significa sofisticación y tecnología combinados con un arriesgado diseño y una acusada austeridad que, lejos de ser un inconveniente, se convierte en una virtud para unas motos que están enfocadas y dedicadas a la carretera, a la conducción y al placer de ir en moto.
Por eso, prescinden de complementos innecesarios, adornos o alhaja

QUE PAREN EL MUNDO QUE ME APEO

MotoViva nº 049

Esta frase con reminiscencias hippies hace días que me da vueltas por la cabeza... A ver si va a ser que estoy recibiendo señales extraterrestres de Ganímedes o algo así, porque no estoy yo muy en mis cabales de que todo lo que está pasando en el mundo últimamente sea de recibo. En cualquier caso, vamos a darle al Gran Creador, llamémosle Dios, llamémosle Energía (si es que existe), el beneficio de la duda, y vamos a suponer que todos estos cambios que está aplicando a nuestro querido Planeta