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Después de la dura posguerra española, nuestro país vivió una época de gran proliferación de pequeñas industrias a las que el sector de la motocicleta no fue ajeno. Algunos pioneros lo intentaron en los años 40. Gente como Soriano, Sanglas, Bejarano, Riera, Giró, Rabassa o Permanyer, entre otros, reemprendieron viejos proyectos o simplemente crearon nuevas empresas para poner de nuevo al país sobre dos ruedas. Pero fue durante los años 50, cuando aparecieron infinidad de nuevas marcas –se
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