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Presentación: Piaggio MP3 Hybrid, electromovimiento

MotoViva nº 070

Pistoletazo de salida. La carrera ‘verde’ ya ha comenzado en los concesionarios con la presentación, por parte de Piaggio, del primer participante de una competición obligada con el medio ambiente en la que, tarde o temprano, todos los fabricantes se involucrarán.
Energía renovable, movilidad sostenible, respeto al medio ambiente...

Prueba: Kymco G5 125i. ¿Quién da más?

MotoViva nº 069

Los corrillos periodísticos coinciden,cada vez con más frecuencia, en que la gente de KYMCO está haciendo muy bien las cosas. Sus modelos deslumbran por su calidad constructiva, la frescura de sus estéticas y la contención de sus precios. Y esto empieza a calar hondo en la conciencia colectiva, que ya piensa en la de Taiwán como una de

Prueba: ¡Suzuki Van Van a fondo!

MotoViva nº 067

La idea de un especial Van Van surgió en una presentación de Suzuki, durante la cual surgió el nombre de esta pequeña máquina a colación: "Es una moto a la que no le hemos hecho nada de publicidad y se vende cada día mejor" decían los responsables de Suzuki España. La afirmación despertó la curiosidad de los presentes. Para desvelar el

Deri senda DRD R / SM 125 4T

MotoViva nº 065

Partiendo de la base del nuevo motor -desarrollado por Piaggio y Derbi de forma especifica para aprovechar al máximo las posibilidades los 125 de última generación y altas prestaciones- la marca española amplia su oferta con dos nuevas propuestas off-road que heredan la denominación DRD de la anterior gama de 2T y que se dirigen al enduro y supermotard. El propulsor ofrece una potencia máxima de 15 CV a 9.250 rpm y se ha trabajado para que sea aprovechable en toda su banda de potencia, no

Harley Davidson - Buell : Gama deportiva...¿Guerra o paz?

MotoViva nº 065

No se trataba de una presentación propiamente dicha pues el único modelo nuevo que pudimos probar ese día fue la Buell Dark CityXB9SX que es una auténtica gozada, por cierto. La incansable gente de Harley-Davidson y Buell le dieron una vuelta más a la imaginación, que la tienen siempre a punto, todo sea dicho, y nos propusieron pasar una jornada diferente en circuito con los modelos más deportivos derivados de los que tienen a la venta en su catálogo: la H-D XR 1200 y la Buell 1125R. Tras rodar

Kymco Super Dink 125i – LIKE 125 : Órdago en 125

MotoViva nº 064

“Con el Super Dink nos la jugamos”. La afirmación de Carlos Wang -Director de marketing de KYMCO España- sonó dura, pero seria, durante la presentación de la nueva baza taiwanesa en el segmento de 125cc. El extraordinario desplome de las ventas produjo que la atención de las marcas se centrara en las motocicletas de 125cc, el segmento que menos ha caído en el último año y el único que puede asegurar la supervivencia a corto y medio plazo. “El segmento de 125 es el pilar del mercado actual y

Vespa GTS 125 Super : "Un bel giretto"

MotoViva nº 063

Pasear por el centro de Milán subido en una nueva Vespa es como dar una rueda de prensa. El conductor que baja la ventanilla, el motorista que frena a tu altura o el peatón que se acerca a ti, todos te preguntan en el semáforo“¿è la nuova Vespa?”, y se la quedan mirando con curiosidad y un punto de veneración, intentando descubrir nuevos detalles, fascinado por el último de los diseños del scooter más legendario. Ese scooter que ellos –los italianossienten muy suyo. Y así, por calles céntricas

Honda SH 125i : ¡Que tiembles las calles! Que llega el boss

MotoViva nº 060

Apareció tímido por primera vez en 1984. Sus ruedas altas y su estética poco convencional hacían de este scooter un bicho raro entre los de su especie. Vespas y Lambrettas dominaban el segmento en aquella época sin saber que ese recién llegado (el primer automático de rueda alta en nuestro país) arribaba pisando fuerte. Y no tardó mucho en adueñarse de las calles, especialmente de las de Barcelona, una ciudad atraída e inundada por este modelo, y que se convertiría, con el paso de los años, en

Honda CBF 125 : Ataque Frontal

MotoViva nº 058

Niza fue la ciudad elegida por Honda para la presentación mundial de la CBF 125. El bello paisaje que ofrece la Costa Azul fue el marco perfecto para comprobar las principales virtudes de la nueva creación de la marca japonesa. Con la incorporación de este modelo, Honda entra de lleno en el competitivo mercado de las motocicletas de bajo coste.

Mike di Meglio : Hambre de campeón

MotoViva nº 057

Tras algunos años en los que Mike di Meglio pasó más que desapercibido por el Mundial de motociclismo, el piloto francés sorprendió a propios y extraños con una excelente temporada a lomos de una Derbi oficial, que le ha llevado a conquistar su primer título mundial y el decimonoveno para la firma de Martorelles. Di Meglio debutó en la categoría del octavo de litro en 2003, pero este piloto con nombre de actor de cine no cumplió con las expectativas creadas. A pesar de esto, Gino Borsoi confió

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