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Fisio. Preparación física: el frío, el gran enemigo en ruta

MotoViva nº 070

La verdad es que no soy nada religioso, pero tengo un amigo de carretera que “refunfuña” con esta frase cuando hace frío y alguien del grupo no lleva ropa adecuada: “A cada cual dé dios el frío como ande vestido”.

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Preparación física: pilotos en la arena

MotoViva nº 069

El pasado 24 de octubre se celebró el Campeonato de Europa en el Bizkaia Arena de Bilbao, a donde me desplacé con la intención de saber qué se cuece en cuanto a preparación física dentro de este magnifico escenario.

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Una inflamación silenciosa. La próstata

MotoViva nº 068

A ver cómo hablo yo de este tema sin tocar cuestiones íntimas y escabrosas. Es un problema masculino, uno de esos que le damos poca importancia, hasta que entramos en edades… ¿cómo decirlo?... ¿complicadas? El otro día leyendo una revista del sector seguros, daba un repaso a los porcentajes en edades de los que subimos en moto, sean naked, custom, etc... y me encontré con el que un 48% de usuarios de motos alcanza una edad de promedio de 38-42 años. ¿La edad del pavo? esa ya pasó, pero sí es la edad de la reivindicación de nuestra vida, de nuestros logros. Los que ya estáis en esta franja me entenderéis bien cuando digo esto. Pues bien, a esta edad subir en moto, montar en bicicleta, subir en caballo o estar mucho tiempo sentados en la oficina, pueden ser totalmente perjudiciales para nuestra salud. Así lo dicen los especialistas.

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Fisio: Preparación física, una cuestión matemática

MotoViva nº 067

El otro día escuchaba un programa de radio sobre españoles que viven en otros países. Programas de moda salidos de TV. y hablaba una chica mañica (zaragoza), que vivía en holanda desde hace 6 años. Ya afianzada en ese país, comentaba el respeto a los ciclistas y moteros por parte de los automovilistas, (que son ciclistas y moteros en su tiempo libre también). Los más respetados –decía–, son las personas que viajan en dos ruedas, ya sean ciclistas o motoristas, y luego los de 4. Una cuestión razonable decía. Y no se explicaba cómo en nuestro país ocurre todo lo contrario. Los más odiados son los de dos ruedas, sean ciclistas o motoristas. ¿Cuestión de madurez? No sé a vosotros, pero cada vez que cojo la moto y me meto en la ciudad aquí en el norte, me tenso, aprieto los dientes y aunque intento que no me afecte mucho, me preparo para “luchar” contra los automovilistas.

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Espalda alta o Omoplatos - Clavícula

MotoViva nº 065

Como cada mes en MotoViva, dedicamos este espacio a definir, analizar y dar respuestas a muchos de los problemas físicos que surgen durante nuestras largas horas encima de la moto. La prevención es la mejor de las soluciones, y en esta ocasión nuestro experto se ha querido centrar en una de las partes que más sufren: la espalda alta, omoplatos-escápula.

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Estiramientos para viajar en moto Custom

MotoViva nº 062

El estilo de moto va con cada uno; naked, custom, turismo, etc. Dos ruedas al fin y al cabo. Sin embargo a la hora de viajar existen diferencias en cuanto a comodidad etc., y en esta ocasión vamos a hablar de lo bonito que tiene el ir en moto custom y lo sufrido que también puede llegar a ser. Una buena forma de ir en moto y un estilo de vida

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Lumbociática : El dolor que viene y va

MotoViva nº 061

La edad no perdona amigos, bueno... ya sé que tienes menos de treinta, pero caminito, caminito a los cuarenta y subiendo y estoy seguro que alguno que me está leyendo, cuarentón seguro. ¡No te enfades!, yo también los tengo, “cuarentaytantos” y subiendo. ¡Me conservo bien!, eso digo yo cuando me miro al espejo, sin embargo mi mujer dice que me tengo que apuntar a algún gimnasio, ¿Yo al gimnasio?, a todos los que van allí les doy “mil vueltas”. No es que tengamos mucha edad, estamos “maduros”. Claro que al subir a mi Harley, se nota la madurez. Me canso más, necesito estirar los “riñones” e intento no pasar muchas horas conduciendo. Por supuesto que he elegido la “menos cómoda”. Una buena BMW me hubiese quitado la mitad de problemas. Pero… !hay amigo!, el problema de la edad, no te lo puede quitar ni BMW, ni Honda, ni nadie... y ese dolorcillo que te baja a la pierna derecha no es tanto cuestión de moto… no sé si me entiendes...

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Preparación física y psíquica : El motor de un deportista de élite

MotoViva nº 060

En una revista de motos se habla de motos y vemos fotos de motos, muchas… cuantas más mejor. O por lo menos eso es lo que a mí me gusta y creo, sin temor a equivocarme, que a todos vosotros os pasa exactamente lo mismo. Sin embargo, me vais a permitir que en esta ocasión y en este artículo, nos metamos “en el motor” de nuestros pilotos y profesionales de élite que rodean al mundo de las carreras. Al fin y al cabo, ese es mi trabajo, saber cómo funciona y cómo debe funcionar “el motor y la anatomía” motera.

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Cómo nos afecta el frío en la cervical

MotoViva nº 059

Quién es el guap@ que nunca le ha dolido el cuello en invierno tras bajarse de la moto? Rigidez, dificultad para el movimiento normal, migrañas por tensión y frío cervical, etc. De eso va el artículo de este mes. De cómo nos afecta el frío en el cuello o cervical. Cuando me dispongo a dar un paseo en moto o cuando la cojo para ir al trabajo en una mañana fría de invierno, lo que mas me interesa es ajustar el casco y la zona del cuello. ¿No os pasa a vosotros? Con la “braga” o el cubre cuello intento tapar bien las “rendijas” por las que sé que me va a pasar aire frío y me va a contraer mis músculos cervicales produciéndome una sensación desagradable y muchas veces dolorosa.

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Lumbalgia por contractura muscular

MotoViva nº 058

Si te han diagnosticado lumbalgia decirte que este problema puede estar causado por diferentes alteraciones de las propias estructuras de nuestra espalda baja, problemas en los ligamentos, en músculos, vértebras, raíces nerviosas, etc... El dolor puede ser agudo si acaba de aparecer y nos dura poco tiempo.

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