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INDIAN MILITAR, MODELO 741 DE1941

MotoViva nº 053

Fundada en 1900 por George Hendee y Oscar Hedstrom, Indian fue una de las grandes marcas americanas, juntamente con Harley-Davidson, con la que compitió deportiva y comercialmente desde su fundación.

NSU 6 ½ PS

MotoViva nº 052

Las siglas NSU proceden de Neckarsulm Strickmaschinen Union, compañía alemana de bicicletas que como muchas otras industrias de la época acabó introduciéndose en el negocio de motocicletas. Lo hizo en 1901, adaptando un motor suizo Zedel de 1,5 CV al chasis de una de sus bicicletas y transmisión por correa de cuero.

GILLET 500CC 1934

MotoViva nº 051

Esta firma de motocicletas ubicada en Herstal, Bélgica, nació en 1919 de la mano de Leon Gillet.

ROYAL ENFIELD BULLET 500 CC 1935

MotoViva nº 050

Como la mayoría de fabricantes de bicicletas del siglo XIX, Royal Enfield decidió probar suerte en el mercado de los vehículos motorizados. Empezó produciendo triciclos y cuadriciclos con motores De Dion y tras algún intento fallido en el campo automovilístico, decidió finalmente, a partir de 1 910, dedicarse en exclusiva a la fabricación de motocicletas.

BSA C-10 250CC

MotoViva nº 049

SA era en sus orígenes una fábrica de fusiles (Birmingham Small Arms) que a partir de 1905 comenzó a producir motocicletas, conservando en su emblema el símbolo de las armas. El primer modelo que la marca fabricó en serie data de 1910 y ya tenía el depósito de gasolina pintado en verde y crema, colores característicos de la firma que la hicieron familiar en el transcurso de los siguientes años.

CORGI, EXCELSIOR SPIRIT 98CC 1944

MotoViva nº 048

Se trataba de una motocicleta plegable, que durante el desembarco de Normandía, las tropas aliadas lanzaron en paracaídas...

ASTER 125CC 1955

MotoViva nº 047

VELOCETTE, MODELO LE 192 cc: 1950

MotoViva nº 045

BMW R26 250cc: 1956

MotoViva nº 044

ALCYON 250 cc:1926

MotoViva nº 043

El nombre de la marca francesa de motocicletas Alcyon proviene del pájaro mitológico que incorpora en su anagrama. Nacida en 1902, fabricó durante los primeros años de su vida interesantes y potentes motores y motocicletas, siendo considerada como la primera motocicleta francesa que funcionó regularmente y con la máxima fiabilidad.