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La madurez de Jorge Lorenzo

MotoViva nº 064

on tan sólo 22 años, puede parecer algo prematuro hablar de madurez. Más aún si se trata de un deportista de elite, un joven con fama y dinero, que desde muy pronta edad ha vivido al margen, para lo bueno y para lo no tan bueno, de las circunstancias que acompañan la adolescencia y los primeros años de juventud de cualquier chaval de nuestro país.

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Dani Pedrosa ¿Excusas o razones?

MotoViva nº 063

Dani Pedrosa está metido de lleno en la lucha por el campeonato del Mundo de MotoGP pero se queja constantemente de que su Honda RC21 no está a la altura de las motos de sus riva2V les, las Yamaha M1 de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, y la Ducati Desmosedici de Casey Stoner.

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MotoGP en Qatar : La ciencia ficción en el cine, por favor

MotoViva nº 062

El inicio del Mundial de MotoGP fue espectacular. Pero no un espectáculo magnífico, como se esperaba, sino más bien esperpéntico. Resulta que le dio por llover en Qatar (dónde llueve una media de... ¡diez días al año!) y el líquido elemento convirtió la magia de las carreras nocturnas en un confuso vodevil. Me pregunto si en la lista de invitados al Gran Premio (en Qatar apenas hay público, y casi nadie compra entrada) se les coló un tal Murphy, porque tiene narices que llueva allí, pero lo que vivimos aquella noche en Losail invita a algunas reflexiones.

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Todos contra Rossi : Siempre nos quedará MotoGP

MotoViva nº 061

¡Menos mal que cuando se acaba la liga, tenemos las carreras! Y más este año, que mi Español me ha dado más disgustos que Belén Esteban en una convención de librepensadores... Yo -lo admito- ya tengo ganas, muchas ganas, de que comience el Mundial.

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El largo invierno : arena y asfalto

MotoViva nº 058

P Pues ahora sí que se acabó del todo. Bueno, hasta los días 5, 6 y 7 de febrero, cuando los equipos de MotoGP volverán a rodar en los entrenamientos de Sepang. Un parón de nueve semanas, desde los últimos ‘tests’ de 2008, celebrados en Jerez los días 26 y 27 de noviembre.

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GP de Laguna Seca 2008 : El arte de caer bien

MotoViva nº 054

Como todo sabéis, el motociclismo es un deporte de riesgo, y las caídas, que tantas veces comportan lesiones, a veces graves, no son más que gajes del oficio. Un oficio apasionante, sí, pero también peligroso, el de piloto de carreras.

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BYE BYE SHANGHAI

MotoViva nº 051

El Mundial de MotoGP visitó el primer fin de semana de mayo China por última vez, por lo menos hasta nueva orden.

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MOTO GP 2008: TODOS CONTRA TODOS

MotoViva nº 049

El mundial 2008 promete ofrecernos una de las batallas más apasionantes de la época moderna. después de lo sucedido en 2007, han quedado demasiadas heridas por restañar y el fuego entre pilotos, constructores y fabricantes de neumáticos, será cruzado.

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LAS REINAS DEL BAILE: QUÉ LES PASA A LAS MOTOGP ESTE AÑO?

MotoViva nº 040

Está siendo una temporada extraña. Ducati, una fábrica pequeña que el pasado año facturó 300 millones de euros (migajas si se comparan con los casi 70.000 millones de Honda) está poniendo en jaque a toda la armada japonesa.

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MAPFRE PATROCINARÁ LA RETRANSMISIÓN DEL MUNDIAL Y EL EQUIPO ASPAR TEAM

MotoViva nº 040

La presentación de este patrocinio tuvo lugar en Madrid durante el marco de la celebración de la gran semana de la moto de Madrid, cita que reúne a profesionales y aficionados de las dos ruedas.

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