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El 5 de mayo, el campeonato del Mundo de Superbikes, segunda competi- ción más importante del motociclismo, llega al Circuit Ricardo Tormo de Cheste para cumplir con su única cita anual en territorio español. La verdad es que es una pena que no tengamos más carreras de Superbikes, porque son un gran espectáculo.

El gran Troy verá este 2009 los toros desde la barrera (o, mejor dicho, las motos desde el muro), a pesar de que, con el nivel que exhibió la campaña pasada, creo que somos legión los que estamos convencidos de que podría ganar también este año sin despeinarse demasiado. Peo Bayliss va a cumplir 40 años el 30 de marzo, y ya tiene tres mundiales de Superbikes en su palmarés, y claro, algún día había que parar.

Nueva carrera del mundial de Superbikes esta vez en el circuito de Brands Hatch donde el campeonato tiene una gran popularidad entre los afocinados al motociclismo.

El GP de San Marino, disputado en el circuito de Misano, volvió a asistir a una nueva fiesta española con el triunfo de Rubén Xaus en la segunda carrera. El piloto catalán de Ducati completó así un fantástico fin de semana con su cuarto puesto en la primera manga y su triunfo en la segunda.

Carlos Checa (Honda) está viviendo una segunda juventud en el Mundial de Superbikes. El piloto catalán ha vuelto a recuperar la ilusión y está volviendo a disfrutar sobre una moto.

Parece que Carlos Checa (Honda) será el único obstáculo con el que se encontrará Troy Bayliss (Ducati) en su camino hacia la victoria en el Mundial de Superbikes.

El Mundial de Superbikes de esta temporada está teniendo de momento un claro sabor español, con tres de nuestros pilotos luchando entre las cinco primeras posiciones. El campeonato ya empezó con buen pie en Qatar, donde Fonsi Nieto (Suzuki) y Rubén Xaus (Ducati) se convirtieron en los claros protagonistas al ocupar las dos primeras plazas del podio en la segunda carrera.

Cuando escribo estas líneas, el lunes 1 de enero, a medianoche, debería estar en el vivac de Nouadhibou, Mauritania, donde estaba previsto el final de la novena etapa del Dakar 2008. La realidad es bien distinta: estoy cómodamente sentado en la silla del despachito (llamarlo despacho sería faltar a la verdad) de mi piso, en Barcelona.


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