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Moto GP
Dani Pedrosa ¿Excusas o razones?
Dani Pedrosa está metido de lleno en la lucha por el campeonato del Mundo de MotoGP pero se queja constantemente de que su Honda RC21 no está a la altura de las motos de sus riva2V les, las Yamaha M1 de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, y la Ducati Desmosedici de Casey Stoner.
MotoGP en Qatar : La ciencia ficción en el cine, por favor
El inicio del Mundial de MotoGP fue espectacular. Pero no un espectáculo magnífico, como se esperaba, sino más bien esperpéntico. Resulta que le dio por llover en Qatar (dónde llueve una media de... ¡diez días al año!) y el líquido elemento convirtió la magia de las carreras nocturnas en un confuso vodevil. Me pregunto si en la lista de invitados al Gran Premio (en Qatar apenas hay público, y casi nadie compra entrada) se les coló un tal Murphy, porque tiene narices que llueva allí, pero lo que vivimos aquella noche en Losail invita a algunas reflexiones.
¡ Llegan las Superbikes !
El 5 de mayo, el campeonato del Mundo de Superbikes, segunda competi- ción más importante del motociclismo, llega al Circuit Ricardo Tormo de Cheste para cumplir con su única cita anual en territorio español. La verdad es que es una pena que no tengamos más carreras de Superbikes, porque son un gran espectáculo.
Mundial de SuperBikes 2009 : A por el trono de Bayliss
El gran Troy verá este 2009 los toros desde la barrera (o, mejor dicho, las motos desde el muro), a pesar de que, con el nivel que exhibió la campaña pasada, creo que somos legión los que estamos convencidos de que podría ganar también este año sin despeinarse demasiado. Peo Bayliss va a cumplir 40 años el 30 de marzo, y ya tiene tres mundiales de Superbikes en su palmarés, y claro, algún día había que parar.
Reportajes competición
Presentación Kawasaki 250R Junior Cup 2009
Kawasaki pone en marcha una nueva fórmula de promoción destinada sin duda a los más jóvenes. Con la Ninja 250R como protagonista, la firma verde pretende crear un campeonato, como ya hiciera con la Ninja Cup, con la igualdad mecánica y el ajuste de gastos como puntales del proyecto.
24 HORAS DE MONTMELÓ: 24 HORAS SON MUCHO MÁS QUE UN DÍA
A las carreras de resistencia se las llama así porque ponen al límite el aguante de monturas, pilotos, mecánicos, equipos y asistentes. Son duras, muy duras... Sin embargo, promueven una extraña convivencia que -por unos instantes- envuelve al frío y competitivo entorno de un circuito de carreras de sentido del humor, humanidad y ambiente festivo. Es la magia de las 24 horas. La magia de la noche. La magia de la resistencia.
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