
1. EL MOTOR MÁS POTENTE DENTRO DE SU CATEGORÍA
Esta vez si, ahora si son casi 190 CV. BMW ha conseguido que un 4 cilindros en línea rinda casi 1 Cv reales no como muchos 90 otros que en cuanto verificas el modelo “pierde” entre 10 o 20 Cv respecto a lo anunciado. A pesar de la juventud del propulsor ha demostrado en cualquier comparativa

No lo negaremos. El mundo de la moto esperaba con ganas la llegada de la primera Superbike alemana para alegrar un poco más el ya de por sí entretenido segmento de las deportivas.
BMW quería dar en el clavo a las primeras de cambio y todo parece indicar que lo ha conseguido. La espera ha valido la pena pues la S1000RR tiene visos de llegar

El British Superbike 2009 parece que ha capeado el tan temido temporal de la crisis económica como ha podido, siempre intentando mejorar una fórmula deportiva y de entretenimiento ya de por sí muy exitosa. Y lo ha conseguido con creces pues las parrillas han estado pobladas de participantes y de motos oficiales aportadas por las marcas. El BSB ha

Estuvimos en Valencia con el Sterilgarda BCR Racing Team, un equipo con un sólo piloto: Shane "Shakey" Byrne. Cargo la moto y me planto en el mítico circuito, Ricardo Tormo.
La primera imagen que tuve de Shane fue entre sus dos Ducati 1098, que parecen ya a simple vista muy distintas de las de calle. Bromeando entre italianos,

Hace unos meses Aprilia lanzaba a los medios las fotos de su nueva moto con la que disputaría el mundial de SBK. Desde entonces, a parte de impresionar estéticamente, ha creado multitud de polémicas sobre si se trataba de un prototipo o de una moto fabricada en serie como exige el reglamento del Mundial de SBK. El pasado 31 de marzo, Aprilia cerró muchas bocas presentando mundialmente la nueva RSV4 Factory en el circuito italiano de Missano. Bajo un intenso aguacero pudimos ver y disfrutar la

Con más igualdad mecánica que en MotoGP, y a dos mangas por evento, la lucha, la emoción y multitud de adelantamientos están garantizadas. Si tenemos tres grandes premios de MotoGP, ¿por qué no podemos tener al menos un par de SBK? Por falta de circuitos no será.
La de Valencia será la tercera prueba de un Mundial que ha comenzado dominado

Ha llovido mucho desde entonces. KTM citó a la prensa especializada en Ascari hace casi un año para presentar la que sería la primera Superbike de su historia. Acostumbrados a ver las motos austríacas llenas de barro en los mundiales de Enduro o con manillar ancho derrapando en asfalto llegó el momento de dar el paso a los pit lanes de los circuitos de todo el mundo, algo que los aficionados agradecimos de buen grado. La carta de presentación fue una imponente RC8 que ofrecía una estética

Que el duro y genial piloto australiano no esté en pista le quita al campeonato uno de sus grandes protagonistas, pero abre un abanico de posibilidades muy interesante. Sin el vigente campeón en pista, las quinielas para ganar el campeonato este año están más abiertas que nunca. Desde nuestro rinconcito de mundo, podemos soñar con celebrar por fin un título mundial de Carlos Checa, uno de los pilotos más queridos por la afición. El incombustible piloto de San Fruitós de Bages tiene 36 años, la

El australiano Troy Bayliss sigue firme en su camino hacia el título mundial. Tras las dos últimas pruebas disputadas (República Checa e Inglaterra), el piloto de Ducati ha conseguido ampliar su ventaja al frente de la clasificación y suma ya 82 puntos más que su máximo rival ahora mismo, el alemán Max Neukirchner. Por su parte, Carlos Checa (Honda) se ha ido deshinchando y, a pesar de que es cuarto en la general, está ya a 101 puntos de Bayliss.

En la primera carrera, Xaus, que correrá las dos próximas temporadas en el nuevo equipo BMW, se situó líder de la carrera durante unas cuantas vueltas. Corser (Yamaha) consiguió adelantar a mitad de carrera al piloto catalán, que también se vio superado por Neukirchner (Suzuki), quien a la postre se alzaría con el primer