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Tres años ha tardado Aprilia en lanzar toda la familia RSV4. Tres años que han dado sus frutos en la alta competición pero tres años que también han coincidido con la debacle del mercado de motos deportivas de alta cilindrada. Hoy en día no es fácil vender una moto de 21.000 euros como la versión Factory, razón por la cual en Noale han
Un día en el box
Estuvimos en Valencia con el Sterilgarda BCR Racing Team, un equipo con un sólo piloto: Shane "Shakey" Byrne. Cargo la moto y me planto en el mítico circuito, Ricardo Tormo.
La primera imagen que tuve de Shane fue entre sus dos Ducati 1098, que parecen ya a simple vista muy distintas de las de calle. Bromeando entre italianos,
¡ Llegan las Superbikes !
Con más igualdad mecánica que en MotoGP, y a dos mangas por evento, la lucha, la emoción y multitud de adelantamientos están garantizadas. Si tenemos tres grandes premios de MotoGP, ¿por qué no podemos tener al menos un par de SBK? Por falta de circuitos no será.
La de Valencia será la tercera prueba de un Mundial que ha comenzado dominado
Mundial de SuperBikes 2009 : A por el trono de Bayliss
Que el duro y genial piloto australiano no esté en pista le quita al campeonato uno de sus grandes protagonistas, pero abre un abanico de posibilidades muy interesante. Sin el vigente campeón en pista, las quinielas para ganar el campeonato este año están más abiertas que nunca. Desde nuestro rinconcito de mundo, podemos soñar con celebrar por fin un título mundial de Carlos Checa, uno de los pilotos más queridos por la afición. El incombustible piloto de San Fruitós de Bages tiene 36 años, la
SBK - GP de Gran Bretaña : Troy Bayliss amplía su ventaja
El australiano Troy Bayliss sigue firme en su camino hacia el título mundial. Tras las dos últimas pruebas disputadas (República Checa e Inglaterra), el piloto de Ducati ha conseguido ampliar su ventaja al frente de la clasificación y suma ya 82 puntos más que su máximo rival ahora mismo, el alemán Max Neukirchner. Por su parte, Carlos Checa (Honda) se ha ido deshinchando y, a pesar de que es cuarto en la general, está ya a 101 puntos de Bayliss.
SUPERBIKES ( SBK ): RUBEN XAUS TOCA EL CIELO EN MISANO
En la primera carrera, Xaus, que correrá las dos próximas temporadas en el nuevo equipo BMW, se situó líder de la carrera durante unas cuantas vueltas. Corser (Yamaha) consiguió adelantar a mitad de carrera al piloto catalán, que también se vio superado por Neukirchner (Suzuki), quien a la postre se alzaría con el primer
MUNDIAL DE SUPERBIKES (SBK): CARLOS CHECA RENACE
Tanto es así, que en las dos últimas pruebas del Mundial, Checa se ha posicionado segundo en la clasificación a 39 puntos de Troy Bayliss. El gran salto de Carlos Checa se produjo en el circuito americano de Miller Motorsport Park de Salt Lake City (Utah), donde el de Sant Fruitós consiguió el doblete, además de la superpole. Hacía carreras que el español se acercaba al triunfo y fue en tierras americanas donde por fin pudo ver cumplido su sueño. Además, la doble victoria tuvo aún más valor si t
FONSI NIETO: “HE OÍDO DECIR QUE NO VALÍA, PERO ME RÍO”
La primera pregunta es una exclamación: ¡por fin!
!Por fin! La verdad es que sí. Tenía muchas ganas. Llevaba mucho tiempo sin subirme a lo más alto, desde Donington en 2003.
¿Cuánta gente le ha llamado?
Hombre, sí que recibes muchos mensajes, pero bueno, a los que hago más caso es a los que me los mandaban cuando no iba bien. Cuando todo va bien es muy fácil que estén contigo. Pero bueno, sé que hay mucha gente que lo hace con mucho cariño. Yo, con que esté a
BMW VUELVE AL "ROAD RACING"
El caso es que BMW vuelve al “road racing”. Y lo hace con un motor de clara inspiración japonesa. Tardaron un año en tomar la decisión después de estudiar diferentes configuraciones en V de 2, 3 y 4 cilindros. Finalmente se han decidido por un 4 cilindros en línea de 16 válvulas. Aunque gracias a unos cilindros muy poco inclinados y el embrague y cambio montados en la parte superior de los cárteres, (como en las CBR y R6) han conseguido un conjunto extremadamente compacto.
INNO
BMW: DEJAR DE SER UNA MARCA PARA MINORÍAS
Pero durante la presentación, el recién nombrado Director General de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim, aprovechó la ocasión para exponer detalladamente cuál es la situación de BMW en estos momentos. Y no se andó con remilgos. Habló claramente de mercados agotados, de encarecimiento de los costes, de disminución de los márgenes por culpa de la debilidad del dólar y el yen frente al euro (que ha llegado hasta el 80% en 7 años) factor este, que ha proporcionado a los nipones una enorme ventaja co
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