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Presentación: Piaggio MP3 Hybrid, electromovimiento

MotoViva nº 070

Pistoletazo de salida. La carrera ‘verde’ ya ha comenzado en los concesionarios con la presentación, por parte de Piaggio, del primer participante de una competición obligada con el medio ambiente en la que, tarde o temprano, todos los fabricantes se involucrarán.
Energía renovable, movilidad sostenible, respeto al medio ambiente...

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Miguel Martínez : Director general de Piaggio España

MotoViva nº 064

Es hombre de diálogo fácil; uno de esos entrevistados que enseguida busca la sinergia con el entrevistador. Curiosamente, es también hombre de respuestas cortas... aunque más por una clara tendencia a lo conceptual que por falta de locuacidad. En eso se le nota a Miguel Martínez que es hombre “de infantería”, de esos acostumbrados a bregar con interlocutores que necesitan réplicas rápidas...

VESPA GTS 300 SUPER: LA VESPA MÁS GRANDE JAMÁS CONSTRUIDA

MotoViva nº 051

Cuando en la redacción de Motoviva me dijeron que debía ir a cubrir la presentación de la nueva Vespa, inmediatamente afloraron en mi mente recuerdos de cuando era joven. ¿Quién por aquellos años no acabó a los mandos de una Vespa Primavera? Prácticamente era lo único que podías comprar después de la desaparición de la otrora exitosa industria nacional. La Vespa Primavera ET3 acabó convirtiéndose en un icono de nuestra generación. Y prueba de ello es que en Barcelona se están poniendo otra vez d

DERBI RAMBLA 125/250: PODER URBANO

MotoViva nº 049

Derbi ha querido homenajear a la ciudad de Barcelona con el Rambla, equipado con la calidad de un motor Piaggio (hay que recordar que Derbi forma parte del grupo italiano) y diseñado con unas líneas marcadamente deportivas. El público joven es uno de los claros objetivos que ha mantenido la firma catalana en sus scooters, y el Rambla es la culminación de esta filosofía, que tuvo su punto de inflexión con el GP 1 Racing. Además, estéticamente tiene un aire al Aprilia Sportcity. Este práctico

PIAGGIO MP3 250ie: ÚNICO EN SU ESPECIE

MotoViva nº 034

"Vigila un poco en las primeras curvas”, me advierte uno de los responsables de Piaggio cuando me dispongo a recoger el MP3 250ie. “La sensación es algo distinta”, aclara. En efecto, el MP3 ofrece unas sensaciones nunca antes vividas sobre una moto. Y es que tener dos ruedas en el tren delantero desde luego que se hace extraño.

Lo primero que sorprende en este nuevo scooter italiano es su tamaño: no es tan grande como parece en las fotos. De hecho, proviene del X8 y sólo varía