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Comparativo: Yamaha Fazer FZ6, Kawasaki Z750 y BMW F800GS, las motos más vendidas del año

MotoViva nº 072

Hacemos muchas pruebas a lo largo del año, os aprovisionamos con comparativos y dossieres de cientos de modelos. En MotoViva solemos daros nuestra opinión clara, lo que nos gusta y lo que... nos gustaría que nos gustase. Con todo eso, más o menos una se hace una idea de cuáles son los modelos estrella del año. Pero la elección final es algo muy personal y a menudo impredecible. Al cierre de cuentas las listas de ventas son las que dan el veredicto definitivo y sois vosotros con vuestra compra y

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Kawasaki KXF 250: preparados para disfrutar

MotoViva nº 072

Kawasaki sigue siendo un referente con los modelos 250F y ha dado otro giro de tuerca con novedades que los hacen aún más competitivos y eficientes. Tenemos delante una máquina preciosa, efectiva, fácil de llevar y, en buenas manos, un arma dentro de los circuitos. En la lista de novedades encontramos un bastidor ligero y agresivo,

Presentación Kawasaki Z1000: Revolución supernaked

MotoViva nº 069

Os escribo desde Estepona, localidad malagueña que ha tenido el honor de presentar en Europa la nueva (y no es un decir) Kawasaki Z1000. Nada más satisfactorio que sentarme ante la pantalla con buenas noticias: tenéis ante los ojos una moto apasionante, directa y divertida que nos recuerda por qué empezamos a ir en moto y, sobre todo, porqué

Presentación Kawasaki GTR 1400: el valor de la electrónica

MotoViva nº 069

Creo que es de rigor que comience estas líneas confesando que nunca he sido especialmente amante de las Gran Turismo. He tenido la oportunidad de conducir la mayoría de ellas -japonesas y europeas- y les reconoceré si hace falta y sin ningún tipo de reparo- todas las cualidades que haya que reconocerles... pero jamás me compraría una. Ni

Prueba: Kawasaki ZX-6R, toma pepino

MotoViva nº 067

Quizás os parecerá un tanto atrevido el título de este reportaje pero leyendo el artículo del mes pasado de la Kawasaki Safe School y como bien nos recordaba nuestra compañera Esther

Kawasaki Z 750 vs Triumph Street Triple R : Par o impar...

MotoViva nº 064

Vamos a hacer volar nuestra imaginación. Imagínate que siempre te has sentido atraído por la estética Naked, que siempre has sentido curiosidad por cómo se debe conducir una máquina de dos ruedas con más de cien caballos. No te gustan los carenado ni la protección aerodinámica o quizás simplemente eres un amante de Kawasaki y Triumph de toda la vida y tienes un corazón dividido en cuanto a motociclismo se refiere.

Casi me olvidaba de un detalle, ayer te llamó un notario y te dijo

Presentación Kawasaki 250R Junior Cup 2009

MotoViva nº 063

Kawasaki sigue el camino creado hace 3 años con su Ninja Cup creando esta Junior Cup. Una copa de promoción enclavada en el cam- peonato del Mediterráneo de Velocidadque constará de 5 carreras y que se disputará con la Ninja 250R. Una copa destinada sin duda a nuestros futuros campeones pero que no está cerrada a nadie, a no ser

Kawasaki VN 1700 : Nueva gama custom

MotoViva nº 063

Son tres los modelos que configuran esta nueva gama: la Classic, un cruiser japonés en toda regla, la Classic Tourer, orientada a un público más maduro y viajero, y la Voyager, una especialista de los viajes que sin duda entrará en directa competencia con la Ultra Classic, con la que las comparaciones son inevitables.

Empezando por la Classic, como ya hemos visto, es un típico cruiser japonés: gorda, de líneas redondeadas y con un motor que empuja con ganas, para hacerse a las Harley

Fábrica Kawasaki en Kobe : El gigante verde

MotoViva nº 058

La historia de Kawasaki comienza en el lejano 1878 cuando Shozo Kawasaki abrió en Tokyo unos pequeños astilleros con la finalidad de construir barcos que pudiesen cruzar los océanos en unos tiempos en los que hacerse a la mar era una empresa sumamente arriesgada y peligrosa. Ocho años más tarde, en 1876, y tras el éxito de su

Kawasaki Ninja ZX-6R : Simetría perfecta

MotoViva nº 057

En el larguísimo vuelo de regreso a casa desde el país del sol naciente el que firma este artículo andaba dándole vueltas a su saturado Ipod y a las agradables sensaciones que me había despertado la nueva Supersport de la marca de Akashi: la Ninja ZX6R. El reto era intentar sintetizar en un titular todo lo que habíamos experimentado durante las dos jornadas de tandas que habíamos cumplimentado en un trazado tan complicado, pero a la vez excitante, como el de Autopolis en Japón. Y

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