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La penúltima batalla perdida del 2 tiempos

MotoViva nº 064

Hace tiempo que los fabricantes japoneses, liderados por Honda, sentenciaron a muerte el 2T. Si bien los cargos esgrimidos contra la humeante tecnología han sido ciertos -ruido excesivo, elevado consumo y dificultades para cumplir con la normativa anticontaminacióntambién es cierto que no ha habido ganas de “salvarla” mediante un esfuerzo en I+D. Están desapareciendo de los catálogos y la intención es que suceda lo mismo en las parrillas. Pero las carreras quieren caballos, y para eso, no hay

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Montesa Cota 4RT 2009 : Creada para triunfar

MotoViva nº 059

Todos los pilotos profesionales del Team Repsol Montesa HRC (Toni Bou, Laia Sanz y Takahisa Fujinami) estuvieron presentes en la presentación de la nueva Cota 4RT en Les Comes (Barcelona). Los dos modelos poseen el mismo chasis y comparten la misma base de grupo termodinámico. El bastidor, el basculante y el depósito de combustible,

HONDA HRC: CUARTO DE SIGLO DE SUEÑOS

MotoViva nº 044

El equipo oficial de HRC en MotoGP, no deja de ser un escaparate para Honda. Pero detrás, en la trastienda, encontramos un complejo entramado de divisiones y departamentos sobre los que Honda Motor Co deposita la responsabilidad de su desarrollo tecnológico y deportivo. En la parte superior y menos visible de este jerárquico entramado, nos encontramos con el R&D Center situado en Asaka. Es la “Santa Sactórum” de Honda Motor Co. Allí un ejército de ingenieros diseña todo

TARRAGONA: BALCÓN DEL MEDITERRANEO

MotoViva nº 041

Cuenta la leyenda que el dios Júpiter abandonó a su esposa, la mortal Tíria, al enamorarse de la ciudad de Tarragona. Quizás fuese por su clima, su apertura al mar o su estratégica ubicación, tal vez los mismos motivos que cautivaron tanto a los romanos que decidieron convertir la ciudad en la capital de la Hispania Citerior. Tarragona, con sus 2.000 años de vida, es hoy por hoy una de las rutas romanas más interesantes de toda la Península. Nosotros hemos tenido el placer de recorrerla a

TONI BOU: CAMPEÓN DEL MUNDO DE TRIAL INDOOR

MotoViva nº 037

Cómo se ve el mundo siendo el campeón? “La verdad es que estoy muy contento porque todo ha salido muy bien. Estoy muy contento por mí, pero también por mi nuevo equipo, el equipo Repsol Montesa HRC, por todo el trabajo que se ha hecho. La verdad es que han trabajo muy bien y me han permitido hacer un campeonato muy bueno.” Al fichar con el equipo Repsol Montesa HRC, ¿creías en tus posibilidades de ser Campeón del Mundo a la primera? “Hombre, creo que no. La verdad es que