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KTM SX 144 : RE-INVENTANDO EL 2 TIEMPOS

MotoViva nº 055

La opción La opc de retocar los diámetros de los cilindros de las 125 o instalar kits de aumento de cilindrada en las livianas del octavo de litro venía siendo una tónica en el mundo de la competición con un solo objetivo: poder estar a la altura de las 250 4t con las que suelen competir en la mayoría de categorías de todo tipo de carreras, tanto de enduro como de motocross. Todo cambió cuando desde la FIM se aprobó, para unos pocos países, una reforma del reglamento que permitía oficialmente

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Lubricante para moto: Que no te den gato por liebre

MotoViva nº 055

S i sigues leyendo encontrarás algunas sencillas claves que te ayudaran a identificar de manera más objetiva el aceite que más te conviene. Puede que incluso llegues a ahorrarte unos buenos eurillos sin necesidad de sacrificar calidad. Será más difícil que te den gato por liebre. Escoger un lubricante nunca fue tarea fácil. El primero en tener serios problemas fue el ejercito norteamericano. La diferencia de calidad y de especificaciones de uso entre los lubricantes suministrados por sus

HISTORIA DE UNA RIVALIDAD HONDA-YAMAHA: ALGO PERSONAL

MotoViva nº 037

Si este año la lucha entre los pilotos de MotoGP promete ser apasionante, no será menos la que -como siempre- protagonizarán los fabricantes para alzarse con el título. Ducati, Suzuki e incluso Kawasaki pueden sorprendernos... aunque, hoy por hoy, Honda y Yamaha (los dos fabricantes de motocicletas más importantes del mundo, ambos con Michelin), están un paso por delante y casi con toda probabilidad volverán a luchar encarnizadamente por el