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Después de la dura posguerra española, nuestro país vivió una época de gran proliferación de pequeñas industrias a las que el sector de la motocicleta no fue ajeno. Algunos pioneros lo intentaron en los años 40. Gente como Soriano, Sanglas, Bejarano, Riera, Giró, Rabassa o Permanyer, entre otros, reemprendieron viejos proyectos o simplemente crearon nuevas empresas para poner de nuevo al país sobre dos ruedas. Pero fue durante los años 50, cuando aparecieron infinidad de nuevas marcas –se

Cocinero antes que fraile, Alberto Puig fue durante los ’80 y ’90 uno de los pilotos punteros españoles en el Mundial, lo que le permite tener una visión amplia del escenario en el que se mueve. En Italia nos sentamos a conversar con Alberto, y le pedimos que nos diera su particular visión del Mundial de Motociclismo, de las tres categorías, de las actuaciones de los pilotos Repsol y de la temporada que está haciendo Dani Pedrosa, entre otras cosas. ¿Cuáles son tus

¿Has visto el vídeo del Gran Premio de China? ¿Qué te ha parecido la carrera que hiciste? Sí que lo he visto, unas tres o cuatro veces. Me ha parecido una carrera muy bonita. Estoy muy contento porqué fue muy bien. Di todo lo que tenía en aquel momento y estoy contento de haberlo conseguido. Ahora, ya con algo de perspectiva, ¿cómo te sentiste al acabar la carrera, subir al podio, el cava, la rueda de prensa oficial…? ¿Qué recuerdas? Recuerdo que fue un día muy bonito. Fue
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