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Además del reto profesional, quizás sea la motivación o la propia superación personal (quién sabe qué idea corre por la cabeza de los participantes de esta prueba), pero correr el Dakar en el desierto de Atacama está claro que es cosa de héroes: 9.000 kilómetros de aventura y de sufrimiento demuestran de qué pasta están hechos los que han participado en esta aventura.

La verdad es que no soy nada religioso, pero tengo un amigo de carretera que “refunfuña” con esta frase cuando hace frío y alguien del grupo no lleva ropa adecuada: “A cada cual dé dios el frío como ande vestido”.

El pasado 24 de octubre se celebró el Campeonato de Europa en el Bizkaia Arena de Bilbao, a donde me desplacé con la intención de saber qué se cuece en cuanto a preparación física dentro de este magnifico escenario.

A ver cómo hablo yo de este tema sin tocar cuestiones íntimas y escabrosas. Es un problema masculino, uno de esos que le damos poca importancia, hasta que entramos en edades… ¿cómo decirlo?... ¿complicadas? El otro día leyendo una revista del sector seguros, daba un repaso a los porcentajes en edades de los que subimos en moto, sean naked, custom, etc... y me encontré con el que un 48% de usuarios de motos alcanza una edad de promedio de 38-42 años. ¿La edad del pavo? esa ya pasó, pero sí es la edad de la reivindicación de nuestra vida, de nuestros logros. Los que ya estáis en esta franja me entenderéis bien cuando digo esto. Pues bien, a esta edad subir en moto, montar en bicicleta, subir en caballo o estar mucho tiempo sentados en la oficina, pueden ser totalmente perjudiciales para nuestra salud. Así lo dicen los especialistas.

El otro día escuchaba un programa de radio sobre españoles que viven en otros países. Programas de moda salidos de TV. y hablaba una chica mañica (zaragoza), que vivía en holanda desde hace 6 años. Ya afianzada en ese país, comentaba el respeto a los ciclistas y moteros por parte de los automovilistas, (que son ciclistas y moteros en su tiempo libre también). Los más respetados –decía–, son las personas que viajan en dos ruedas, ya sean ciclistas o motoristas, y luego los de 4. Una cuestión razonable decía. Y no se explicaba cómo en nuestro país ocurre todo lo contrario. Los más odiados son los de dos ruedas, sean ciclistas o motoristas. ¿Cuestión de madurez? No sé a vosotros, pero cada vez que cojo la moto y me meto en la ciudad aquí en el norte, me tenso, aprieto los dientes y aunque intento que no me afecte mucho, me preparo para “luchar” contra los automovilistas.