Reportajes

Renacer de las cenizas

MotoViva nº 072

Lo vintage está de moda. Después de ver como las tiendas más fashion se inundaban durante las últimas temporadas con ropa y accesorios de las marcas de motocicletas del pasado, ahora viene la hora de la verdad ¿se atreverán estas marcas a renacer y a volver a fabricar motos con el mismo espíritu que las hicieron convertirse en mitos? Como veremos hay marcas que, respaldadas por las constantes demandas de sus incondicionales, han renacido de sus cenizas para volver a deslumbrar en las carreteras y en los circuitos.

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Las motocicletas en la guerra civil española

MotoViva nº 069

Las motocicletas fueron ampliamente utilizadas en la guerra civil española, por nacionales y republicanos para misiones en el frente, y de las más variadas firmas, siendo un ejemplo de la industrialización de Europa y de su preparación para la guerra mundial venidera... y un sueño del motociclismo español que la guerra civil también se llevó consigo.

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Moto Clásica

INDIAN MILITAR, MODELO 741 DE1941

MotoViva nº 053

Fundada en 1900 por George Hendee y Oscar Hedstrom, Indian fue una de las grandes marcas americanas, juntamente con Harley-Davidson, con la que compitió deportiva y comercialmente desde su fundación.

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NSU 6 ½ PS

MotoViva nº 052

Las siglas NSU proceden de Neckarsulm Strickmaschinen Union, compañía alemana de bicicletas que como muchas otras industrias de la época acabó introduciéndose en el negocio de motocicletas. Lo hizo en 1901, adaptando un motor suizo Zedel de 1,5 CV al chasis de una de sus bicicletas y transmisión por correa de cuero.

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