El inicio del Mundial de MotoGP fue espectacular. Pero no un espectáculo magnífico, como se esperaba, sino más bien esperpéntico. Resulta que le dio por llover en Qatar (dónde llueve una media de... ¡diez días al año!) y el líquido elemento convirtió la magia de las carreras nocturnas en un confuso vodevil. Me pregunto si en la lista de invitados al Gran Premio (en Qatar apenas hay público, y casi nadie compra entrada) se les coló un tal Murphy, porque tiene narices que llueva allí, pero lo que vivimos aquella noche en Losail invita a algunas reflexiones.

Hace un año ya publiqué en esta misma página mi opinión sobre el gran premio nocturno: es espectacular, diferente y permite emitir las carreras en prime-time televisivo; pero conlleva un gasto (el circuito invirtió en iluminación más de 25 millones de euros, a los que hay que sumar el tremendo derroche energético) innecesario, y el riesgo de tener que cancelar el gran premio si llueve. Algo improbable, pero que puede pasar. Y pasó. Bueno, el Gran Premio de Qatar 2009 no se suspendió, pero se llevó a cabo de forma, a mi entender, bastante lamentable. La carrera de MotoGP se pospuso a lunes, porque el domingo a la hora prevista para la clase reina llovía a cántaros. Decisión acertada, aunque había división de opiniones entre los pilotos, porque creo que era mejor disputar la carrera un día más tarde que marcharse sin correr. ¡The show must go on! Pero lo que no me gustó nada es la chapuza que se hizo con 250cc y 125cc.



La carrera del octavo de litro comenzó con normalidad, pero un chaparrón la interrumpió en la cuarta vuelta y, como con la pista mojada no se puede correr bajo los focos (porque la visibilidad en muy mala, con muchos reflejos, cuestión de seguridad), había que esperar a que se secara para iniciar la segunda manga, a 8 vueltas. Y como tardaba en secarse, y la gran prioridad en este circo es la emisión de la carrera de MotoGP por televisión a la hora prevista, decidieron dar la carrera por terminada. ¡¡¡Con cuatro vueltas!!! Añadan ahora ustedes su propio calificativo, pero los míos son: ridículo, vergonzoso, y vejatorio para los pilotos del octavo de litro. Eso sí, tan sólo se otorgaron la mitad de los puntos en juego… En 250cc, sin lluvia y también para no retrasar la salida de MotoGP se mutiló la carrera a sólo 13 vueltas, de las 20 previstas. Hasta el ganador, Héctor Barberá, lo consideró un chiste: “a ver si subo pronto a MotoGP porque esto ha sido ridículo”, dijo con sorna. Y al final, chaparrón a dos minutos para que se apague el semáforo de la clase reina, y todo al traste: los lamentables recortes de dos y medio y 125 no sirvieron para nada.

Me temo que el tema de los horarios, la supremacía de MotoGP y la dictadura de la televisión no va a cambiar, porque cuenta más el negocio que el deporte. Me entristece que sea así, pero también lo entiendo: todo esto cuesta un dineral, la pasta viene de las teles y los patrocinadores que quieren aparecer en ellas, y sin pasta no hay show. Sin negocio no hay deporte. Lo que ya me parece demasiado, e innecesario, es poner las carreras por la noche, con luz artificial, con tal de que parezcan una película de marcianos. No favorece la seguridad de los pilotos, y si le da por llover, se va todo al traste. ¿Merece la pena? A mi lo que me gusta son las carreras de motos; el que quiera ciencia ficción, que vaya al cine.